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內容簡介
如果中國不受外力干擾，帝制可以永存嗎？
本書於一九七五年出版，為魏斐德早年的作品，同時是近代中國史研究的經典代表作。出版至今一直被美國多所大學作為中國歷史課程的基本教材，其研究成果不僅公允地提示出大清帝國必走向衰亡的社會脈絡，也超越了當時西方漢學界中盛行之「衝擊－反應」的西方中心論觀點。
作者認為，在鴉片戰爭之前的中國，絕不是停滯不變。西方列強的船堅炮利，固然對中國帶來刺激，然而中國本身的各股社會力量，才是促成辛亥革命成功、清廷傾覆、帝制結束的主要因素。
因此本書一開場，先以農民、仕紳、商人在明清社會的生活型態和社群發展，來定調當時民間普遍存在的矛盾和活力的來源；接著逐步從王朝興衰、民族更迭的角度，推到清盛世的來臨；之後再交錯注入清代民間社會運動發展，和外力入侵的動因，來觀察帝國由盛而衰的轉折，及逐至崩潰的過程，對帝制中國的衰亡作了全方位的剖析。
名人推薦
葉文心 加州大學柏克萊分校東亞所前所長 導讀
呂妙芬 中研院近史所所長
涂豐恩 「故事：寫給所有人的歷史」創辦人
──推薦
「魏斐德可以被稱為過去三十年中最好的近代中國史學家。」──史景遷（Jonathan D. Spence），美國著名漢學家
「魏斐德以本書為十七到二十世紀的中國史，提出一套系統性的詮釋，美國的清史研究因本書而全面改觀。」──羅威廉（William Rowe），美國霍普金斯大學教授
名人談魏斐德及本書
在我看來，魏斐德是一個抒情詩人和祕密活動份子的迷人混合體。他寫的最好的書在每個角度都含義深刻，無論在長度上還是在精神上，充滿著意外，承轉著情感。──史景遷（Jonathan D. Spence），美國著名漢學家
魏斐德的作品中沒有絕對的「中國中心觀」或「西方中心觀」，在他全球化、大視野的研究中，無論是內部的變化還是外部的因素都是十分重要。──周錫瑞（Joseph Esherick），美國聖地牙哥大學中國研究中心教授，魏斐德大弟子
不妨把魏斐德比作那樣一種武功高手：年輕時顯山露水，年齡越大功夫越高反而韜光養晦。──李歐梵，文化評論家
魏斐德對中國史與中國人物的研究成果，拓展了學界的視野，他對近代中國的群眾運動、祕密結社、外夷入侵、社會混亂、帝制崩潰以至毛澤東思想，都有精湛獨到的看法。──林博文，知名專欄作家
魏斐德的分析指向了世界史研究中最迷人的問題，即制度模式與其大環境，特別是國際環境之間的關係。──艾森斯塔特（Shmuel N. Eisenstadt），世界知名社會學家
你和中國一起老去，長廊貫穿春秋，大門口的陌生人，正砸響門環。──北島，詩人，獻詩〈青燈〉致魏斐德教授之部分詩文
作者介紹
魏斐德（Frederic Wakeman, Jr. 1937-2006）
一九五九年畢業於哈佛大學，主修歐洲史及文學；大學畢業後，轉作中國研究，先後於劍橋大學及巴黎高等政治學院進修，並曾到台灣進行研究工作。返美後投入知名漢學家列文森門下，於一九六五年取得柏克萊大學遠東史博士學位。曾任加州柏克萊大學歷史系教授、東亞研究院院長，上海研究中心創始人，美國社會科學研究理事會會長等職。
他通曉多國語言，熟悉歐洲年鑑學派、社會史觀，研究中國史時致力觀察世界脈絡，強調著史要有全局性、全球性的大視野，與史景遷、孔復禮並稱「中國史三傑」。主要著作有：《大門口的陌生人》、《洪業：滿清外來政權如何君臨中國》、《歷史與意志》、《特攻教父》等書。
譯者簡介
廖彥博
政治大學歷史系碩士，美國維吉尼亞大學歷史系博士班。曾經參與國史館《二二八事件辭典》條目撰寫，目前同時從事翻譯與著述。
著有《蔣氏家族生活祕史》（合著）、《三國和你想得不一樣》、《愛新覺羅．玄燁》、《一本就懂中國史》、《止痛療傷》（合著）；譯有《中國將稱霸21世紀嗎？》、《謊言的年代：薩拉馬戈雜文集》、《OK正傳》、《驚悚大師希區考克：重返驚魂記》、《鱸鰻變律師》等書。
目錄
致謝
緒論
第一章 農民
第二章 仕紳
第三章 商人
第四章 朝代循環
第五章 滿族興起
第六章 清初與盛清之世
第七章 西方入侵
第八章 外患與內亂
第九章 中興與自強的幻影
第十章 維新與反動
第十一章 天命已盡
譯後記
參考書目
注釋
詳細資料
- ISBN：9789571371337
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 352頁 / 15 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> > >
內容連載
學會紛紛建立
《馬關條約》於一八九五年四月十七日簽訂，結束了中、日兩國間的戰爭。整個清帝國的公眾輿論，立即因為割讓領土而引起廣大的騷動。雖然官方禁止政治結社，但是學生、胸有大志者、以及功名之士開始組織團體以鼓動公眾輿論。在一八九五年五月初二，來自全國各地的一千兩百名舉人聯名簽署長達萬言的「公車上書」，譴責馬關和約、並籲請政治改革。發動此次上書的，是廣東學者康有為，他同時也創立「強學會」，警告中國人，亡國滅種的危險迫在眉睫：俄北瞰，英西睒，法南瞵，日東眈……我中國孱臥於群雄之間，鼾寢於火薪之上。
他宣稱，除非全國及時覺醒，中國將被帝國主義者當作牛馬般奴役馱重，重蹈印度被亡國的下場。他的強學會預備要在北京發行一份刊物以喚醒大眾，並且在各省設立分會以團結志士，激發他們的儒家澄清天下之志，挽救帝國於危亡。
強學會只是甲午戰後中國如雨後春筍般成立的愛國社團之一。這些菁英份子組成的社團，立刻使當時的人回想起晚明諸學社，這些文人結社，暗中涉入抗清運動，引起朝廷在一六五二年後，禁止組織政治團體。事實上，這些一八九○年代的學會，已經與十七世紀那種論文講道的社團大相逕異——無論後者有多麼牽扯現實政治。這些甲午戰後成立的團體，並不僅想要影響皇帝以改革朝廷，他們也誓言要在各省將其主張付諸實現。湖南是在地方上團體最活躍的省分，因為這裡曾經出過曾國藩和左宗棠這樣的領導者的緣故，該地的仕紳於朝廷中的發言特別有份量。一位眼光深遠的湖南學人譚嗣同，也效法康有為，於一八九七年在長沙組織了「南學會」。分會很快就在全省各地成立，倡導地方縣學堂的學制改革、興辦城市經濟事業、以及改良地方行政。上述這些活動，是各省仕紳朝向政治化的第一步。南學會這些急躁、有時顯得激進的領導人們，和二十世紀前十年的清末新政仕紳，並不屬於同一種類型；但是譚嗣同和他的追隨者們，確實為十年後涉入地方政治的仕紳們，留下了可供效法的典範。
2017年，深圳成為全國首個實現公交全面純電動化的城市。隨著新能源公交政策的不斷推進，第一批投入市場的電動公交目前陸續迎來了規模化退役階段。 據了解，作為全球最大的電動化公共運輸運營商，深圳巴士集團近日已啟動其首批新能源大巴的退役工作，與大巴一同退役的，還有車裡裝載的一批動力電池。 今年3月初，恆創睿能攜手深圳巴士集團、電池的產權方中國普天集團，一同對首批退役的約200輛公交車的動力電池進行了拆解、回收，目前回收工作正穩步進行。 專業團隊現場拆卸，恆創睿能保障作業安全 恆創睿能是一家專業的新能源鋰電池回收綜合利用商，先後與東風汽車、欣旺達、億緯鋰能、國軒高科等企業合作，2019年共計回收鋰電池及鋰電廢料超1萬噸，擁有豐富的動力電池回收處理經驗。 3月初，恆創睿能連同深圳巴士集團、中國普天集團的專業團隊一起，到現場對退役巴士的動力電池組進行了拆卸工作。 ... （車內動力電池） 對退役大巴車的總體情況進行仔細勘察之後，工作人員確認了大巴車的基本情況和安全狀態。此後，拆解人員使用電動扳手、鑽頭、套筒、剪鉗、螺絲刀等專業工具對車內動力電池模組進行了拆除工作。 整個操作流程都在絕緣的環境下進行，既保障了工作人員的安全，也為電池的後續運輸倉儲提供了便利。 ... （動力電池拆卸組件歸類） 拆卸完成後，工作人員用纏繞膜和打包紮帶將電池模組打包好，送上貨車運往回收處理基地，進行下一步處理。 據了解，本次動力電池回收工作將回收約200輛公交的約700噸電池，這部分電池在經過余能及安全檢測後，會根據實際情況投入後續利用。 ... （拆卸後完成打包的電池模組） ... （電池裝車） 多維度檢測電池狀況，電池信息透明可追溯 剛從現場拆卸回來的動力電池首先會進入實驗室進行整體狀況檢測。 ... （電池、模組健康狀態評估、分選、老化實驗室） 在這個階段，恆創睿能的專業技術團隊會對電池單體、模組進行檢測、分選和配組，對電池的安全性、殘餘壽命等相關參數進行科學合理的評估。 ......... （技術人員正在檢測電池狀況） 完成檢測之後，恆創睿能會根據實際數據，將電池分為梯次利用與再生利用兩種。此後，技術人員分別將梯次單體信息、梯次模塊信息、梯次包信息、電池編碼、電池質量、回收資源等信息錄入國家動力蓄電池回收利用溯源系統，進行相關資料備案，整個流程緊貼政策、清晰可查，有效保障了回收工作的規範性與透明度。 ... （國家動力蓄電池回收利用溯源系統-用戶頁面） 打造閉環式回收全流程 ... 恆創睿能攜手深圳巴士和中國普天，共創退役動力鋰電利用新模式。 在回收利用階段，對於符合梯次利用標準的電池，恆創睿能對其進行了大數據分析和模組拆解，並對不同梯次的產品進行了重新設計與研發，通過主動均衡技術提升電池的性能和壽命。梯次電池產品會被用到大型儲能、電動摩托車、鐵塔通信基站、ETC備用電池及太陽能路燈等方面。 在電池使用過程中，恆創睿能會通過大數據云端平臺實時監控電池的數據狀態，保證電池的健康和安全，預防突發情況的發生。 ......... （大數據云端平臺） 值得一提的是，當這批電池壽命耗盡，恆創睿能會及時將電池回收，進行進一步處理。 而對於不能梯次利用的電池，恆創睿能使用了目前先進的干法物理分解處理技術，對電池進行了自動化環保拆解。 這部分電池首先會在恆創睿能環保產業園（惠州基地）經過自動化產線環保破碎，分解出廢正極材料、銅粉、鋁粉等有價金屬。 ...... （廢舊鋰電池自動化處理系統生產線） 其中廢正極材料還會被運往恆創睿能材料再生利用基地（江門基地）進行再生利用，分解成硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰等原材料，重新應用於新能源領域。 ... （電池材料車間） 深圳市恆創睿能環保科技有限公司，是一家專業的鋰電池綜合利用環保處理科技型公司。由加州大學、芝加哥大學、哥倫比亞大學海歸留學生創立，多年來致力於退役鋰電池的綜合利用業務。 ... 基於環保的角度，恆創睿能以鋰電池無害化處理的技術為基礎，針對新能源產業環保的尾端，以科技開創綠色未來為口號，將對環境造成污染的鋰電池實現全自動化處理。 目前，恆創睿能已設立深圳總部與研發中心，建有惠州、江門兩大基地。恆創睿能與美國企業技術合作，與清華大學、中國礦業大學、中國石油大學達成產學研合作，並在梯次利用、智能化處置、新材料再生三大板塊擁有專利共計40餘項，並在國際知名刊物發表26篇相關研究論文。 恆創睿能在電池回收利用的每個階段實現專業化處理和精準技術把控，打造全流程閉環式回收綜合利用模式，做到不產廢、不浪費，達到了廢舊鋰電池高效利用、環保再生的目的，實現了真正的變廢為寶。 ... 普天新能源（深圳）有限公司成立於2010年，是國資委管轄的中國普天信息產業集團成員企業，是中國普天旗下普天新能源有限責任公司的控股子公司。公司主要在華南區開展新能源汽車充電網絡基礎設施建設和運營，依託中國普天在通信、電子信息和新能源等領域的行業積累和技術優勢，為用戶提供城市新能源汽車推廣應用整體解決方案。 網絡覆蓋，充電無憂 依託普天現有充電網絡及7×24小時充電服務，可解決客戶充電難問題； 普天新能源（深圳）有限公司現有充電站139座，布設近8000個充電樁，覆蓋深圳市各個行政區及400多個物業小區，服務的車輛規模接近2.7萬輛。 完善的售後服務 普天擁有完整的充電設備運營技術服務體系，可為充電站的選址及建設、充電設備的選型及安裝、充電設備的入網檢測及平臺接入、充電設備的調試驗收及維修巡檢等提供全方位保障； 普天具備專業的技術服務能力，可為電動車輛提供專業的充電服務、技術信息諮詢和動力電池容量檢測等服務。
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