選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【巴芙洛】印花遮光系列窗簾-6款遮光窗簾(窗簾寬200*高165CM遮光窗簾)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【巴芙洛】印花遮光系列窗簾-6款遮光窗簾(窗簾寬200*高165CM遮光窗簾)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
類型
- 軌道式
尺寸
- 165cm以下
顏色
- 多色
材質
- 聚酯纖維
- 聚酯纖維
商品規格
- 尺寸：寬200公分*高165公分(一片寬100x165cm，共2片)
配件：窗簾綁帶2條、掛勾1包、安裝說明書
材質：100%聚酯纖維、印花+三明治胚布
保養方式：可水洗、可熨燙、不可漂白、不可烘乾
產地:台灣生產
■顏色：(如圖，網頁產品因拍攝與各顯示器顯色不同關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
■產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考
■適用於任何窗戶寬150公分到200都可.高165公分.隔簾.窗戶都可安裝
該窗簾可適用安裝方式如:(1)用穿桿子來安裝(2)掛勾來安裝
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熱點新知搶先報
我們確實該重視下輪胎了 文/錢佳清 在我們的傳統概念中，汽車污染的主要來源就是排放的尾氣。所以在車輛更新換代時，各國政府對排放的限制是越來越嚴格。但據英國牛津大學的專家調查，輪胎產生的污染比汽車尾氣還要嚴重1000倍！ 輪胎在行駛過程中會產生損耗，而磨損掉落的這些顆粒直徑恰巧小於2.5微米，也就是我們常說的PM2.5。 ... 據調查，一臺普通家用車的輪胎每公里會產生大約5.8克的顆粒。與之相比，尾氣排放僅能產生每公里4.5毫克。這一數據會伴隨著車重、道路情況、輪胎胎壓等多種因素的不同而變化。 並且被我們定義為環保車型的純電動車因為車重高於同級別的燃油車，所以產生的輪胎污染會更高。 ... 當然尾氣排放產生的污染物分為許多種，其中包括一氧化碳、碳氫化合物、鉛化合物等多種有害氣體，而輪胎僅能產生PM2.5顆粒。所以我們並不能斷定輪胎污染危害大於尾氣，但這恰恰提醒了我們和輪胎製造商。 要想讓未來的汽車實現真正的零污染，那麼輪胎技術的改革也是重中之重。 馬牌ContiSeal™自修補輪胎技術 如果你經常開車，那麼一定遇到過輪胎被扎破的情況。 輕則慢慢漏氣，小心翼翼點開還能撐到修理店補胎。如果扎的比較嚴重，那麼你可能就需要在路邊手動換胎了。這對於新手或女性司機來說可不太友好，畢竟輪胎加輪轂的重量不輕，還要用到千斤頂，存在一定的技術難度。 ... 如果再嚴重點，那你可能就要遇到爆胎的情況了。相信我，那絕對會成為一段讓你難以忘記的回憶，並會養成每次出行都檢查輪胎的好習慣。 那麼，具備自行修復能力的輪胎一定會是所有輪胎廠商追求的創新。 而德國馬牌似乎已經將這項技術帶入了現實中。 ... 馬牌最新推出了一款名為ContiSeal™的自修補輪胎。它通過在輪胎胎面內側覆蓋一層粘性密封層，來使輪胎擁有自修補的能力。並且它的修補能力可以保持10年以上，比輪胎正常磨損時間還長。 ... 雖然這款輪胎依然採用了普通橡膠材質作為胎面，但通過自修補技術能大大降低輪胎更換的頻率。倘若這項技術被廣泛使用，那麼全球對於輪胎以及橡膠的需求量勢必會大大減少，從而降低了橡膠在製造和廢棄過程中產生的污染。 固特異智能網聯輪胎+可降解材質胎面 而隨著車輛成為一種移動終端設備，固特異提出了將輪胎也聯網的想法。 通過在輪胎內壁安裝一個由傳感器、處理器和無線發射器組成的模塊，輪胎就能成為一個獨立的移動終端。 ... 包括胎壓、胎溫、輪胎磨損、實時路況等信息都能通過這個小小的模塊傳輸到車輛或更大的信息平臺上。從而使駕駛者或專業維修人員通過這些信息來判斷車輛輪胎以及行駛道路的具體情況。 甚至說，如果未來每臺車輛的輪胎數據都能共享到網絡，那麼對於自動駕駛的實現將起到推動作用。 ... 試想下，當前車的輪胎感知到路面的積水、坑窪、異物等特殊情況，那麼後車就能通過這些實時信息及時改變駕駛路線，從而避免潛在的事故發生以及帶來更舒適的駕乘體驗。 除此以外，固特異也在輪胎的材質上提出的創新。 ... 在固特異推出的reCharge概念輪胎中，固特異採用了可生物降解的胎面配方，大大降低了橡膠製品的污染。並且因為採用了液體胎面，所以用戶可根據自己的需要對胎面的配方進行改變，輪胎也能隨著天氣、路況以及駕駛風格進行適應性變化。 ... 更重要的是，這款輪胎並不用充氣，耐用性也比起橡膠輪胎有了大幅度的提升。當然這種材料還在試驗階段，距離真正上市還需要很長一段時間。 各式各樣的新材料 其實，人們早已開始尋找傳統橡膠的代替者。不僅是因為橡膠會對環境造成污染，同時天然膠資源已經出現了供應不足的情況。 ... 在新材料中，包括有石墨烯、蒲公英橡膠、杜仲膠、銀膠菊橡膠、溶聚丁苯橡膠、碳納米管等材料都被列為傳統橡膠輪胎的代替品。目前國內外的多家輪胎製造商也已經推出了運用以上材質的試驗品，相信在經過測試後就能面世。 那麼，未來的輪胎會是什麼樣的呢？
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/g4oyzkm.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6039850&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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